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　　中新社北京12月2日电 (记者 李晓喻)首届中国国际供应链促进博览会2日闭幕。中国贸促会副会长张少刚称，据不完全统计，本届链博会共签署合作协议、意向协议200多项，涉及金额1500多亿元人民币。

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图为参观者走出链博会展馆。中新网记者 李骏 摄

　　首届链博会展览总面积10万平方米，设置智能汽车链、绿色农业链、清洁能源链、数字科技链、健康生活链等5大产业链和供应链服务展区。在515家参展商中，境外参展商占26%，覆盖55个国家和地区，美欧企业占境外参展商总数的36%，共建“一带一路”国家参展商数量占境外参展商总数的近一半。

　　张少刚在当天举行的新闻发布会上说，首届链博会积极的外溢效应不断显现，广大参展商和观众收获满满。大家都说，到链博会来不是“掰手腕”抢客户而是“手拉手”找伙伴，参展商之间不是竞争关系，更多是客户关系、合作关系和共赢关系。

　　中展集团董事长林舜杰表示，很多参展商已着手准备明年参加第二届链博会，不少今年没参展的跨国公司计划在第二届链博会上参展，美国、英国、法国、加拿大、波兰等国家有关商协会表示，明年将组织更大规模代表团来华参展观展。还有参展商提出希望连签两年、三年甚至五年链博会的参展协议。(完)

　　中新网上海12月2日电 (记者 缪璐)省界断头路项目外青松公路跨吴淞江大桥、新胜路跨吴淞江大桥(新胜大桥)2日双双通车，随着这两条省界断头路的打通，也标志着上海首轮省界断头路建设计划完成。

　　外青松公路跨吴淞江大桥、新胜路跨吴淞江大桥(新胜大桥)均位于上海市青浦区北部省市交界处，上跨吴淞江。外青松公路跨吴淞江大桥南接青浦区外青松公路，北接昆山市绿地大道，道路等级为二级公路，设计速度为60千米/时，采用双向六快两慢规模。

12月2日，外青松公路跨吴淞江大桥通车现场。(上海青浦区委宣传部供图)

　　新胜路跨吴淞江大桥(新胜大桥)南接青浦区新胜路，北接昆山市香榭丽大道，道路等级为二级公路，设计速度为60千米/时，采用双向四快两慢规模。

12月2日，新胜路跨吴淞江大桥(新胜大桥)通车现场。(上海市青浦区委宣传部供图)

　　外青松公路跨吴淞江大桥、新胜路跨吴淞江大桥(新胜大桥)的建成通车，将昆山花桥、青浦白鹤以及嘉定安亭更紧密地连接起来，大幅提升青浦区与昆山市之间的通行效率，有效消除跨省通行梗阻，打通毗邻地区的“毛细血管”。

　　交通基础设施的互联互通，是长三角生态绿色一体化发展的基础和先导。实现互联互通，最迫切的就是打通区域之间的“断头路”。上海市首轮“打通省界断头路”项目共9项，其中5项为青浦区实施。

　　此前，青浦区已打通三条省界断头路，分别为：2018年10月，上海市首个“打通省界断头路”项目盈淀路改建工程建成通车；2020年11月，东航路(沪青平公路—江苏省界)新改建工程建成通车；2022年6月，复兴路北延伸段新改建工程通车。(完)